Full Steam Ahead in Bristol

Powrót do ery pary w Bristolu

Od czasu, gdy James Watt wynalazł silnik parowy Newcomena pod koniec XVIII wieku, Brytyjczycy mieli fascynację wszystkim, co związane z parą. Ta krajowa skłonność spowodowała, że wiele starych silników parowych w całym kraju zostało odrestaurowanych do pełnej sprawności. Często odbudowywane są z tak zniszczonego stanu, że wielu uważało to za niemożliwe do odnowienia.

W Bristolu i okolicy można znaleźć kilka dobrych przykładów starych maszyn parowych, które napędzają pociągi, dźwigi i łodzie. Poniższe wystawy, pokazy i wycieczki są otwarte dla publiczności w różne weekendy w ciągu lata i są jednymi z najlepszych atrakcji do zrobienia w Bristolu.

Przejażdżka brzegiem portu:

Zabierz się w podróż w czasie na pokładzie prawdziwego parowozu. Pociągi spalinowe Henbury (1937) i Portbury (1917), obydwa zbudowane w Bristolu, spędziły swoje życie zawodowe w głównej części portu w Avonmouth w Bristolu. Zostały one wycofane i zastąpione silnikami Diesla w latach 50. i 60. Henbury i Portbury zostały całkowicie odnowione przez Muzea w Bristolu i od tej pory przewiozły tysiące odwiedzających wzdłuż półmiliowego odcinka toru Bristol Harbour Railway między M Shed i SS Great Britain. Portbury został wycofany do kolejnej głównej naprawy i spodziewany jest powrót w 2013 roku. Tymczasem wsiądź na pokład Henbury i zrób podróżnostalgicznymi otwartymi wagonami towarowymi wzdłuż nabrzeża.

Jedź starym holownikiem:

Wskocz na pokład i zobacz port z perspektywy starego parowego holownika. Parowiec Mayflower, najstarszy czynny holownik parowy na świecie, ma teraz ponad 150 lat. Ten holownik zbudowany w Bristolu był używany do holowania jednostek na Kanale Gloucester i Sharpness, Kanale Bristol i rzece Severn w górę od Gloucester do Worcester. Mayflower został wystawiony na sprzedaż jako złom w 1967 roku i został kupiony przez prywatnego nabywcę. Stopniowo niszczała na swoim kotwicowisku w Gloucester aż Muzea i Galeria Sztuki w Bristolu zakupiły ją w 1981 roku. Została odrestaurowana do stanu sprawności przez zespół wolontariuszy i regularnie pływa podczas lata.

Doświadczenie pracy żurawiem:

Dowiedz się, jak wyglądało życie jako doker na starym pracującym żurawiu parowym. Żuraw parowy Fairbairn został zbudowany w 1878 roku i jest najstarszym zachowanym eksponatem tego typu w Wielkiej Brytanii. Żuraw był używany do podnoszenia ciężkich ładunków z głębokich ładowni statków wydajniej niż inne żurawie tamtych czasów. Pomimo swoich możliwości żuraw nie odniósł wielkiego sukcesu komercyjnego, ponieważ do 1890 roku statki stały się tak duże, że wysięgnik żurawia Fairbairn nie mógł już osiągnąć wymaganego zasięgu. Mechanizm hydrauliczny zaczął zastępować energię parową na nabrzeżach, a żuraw Fairbairn stopniowo stał się zbędny. Teraz zapala się dla odwiedzających raz w miesiącu.

Podróż sentymentalna:

Odnowa epoki parowej w Avon Valley Railway i ciesz się widokami Avon Valley, podróżując ostrożnie odrestaurowanym pociągiem parowym. Pociągi parowe kursują każdej niedzieli, od Wielkanocy do końca października, z odrestaurowanej stacji Midland Railway w Bitton, niedaleko Bristolu. Jakiekolwiek pragnienia jazdy parowozem można spełnić tutaj, jeśli zarezerwujesz jeden z kursów instruktażowych, które uczą, jak prowadzić i obsługiwać parowóz! Dla dzieci specjalne Wyjazdy z Tomkiem obiecują dużo dobrej, starej, rodzinnej zabawy z Tomkiem w roli głównej pociągu.

Wakacyjna wycieczka:

Podróż z powrotem w czasie na pokładzie Torbay Express. To pełnodniowa wycieczka pociągiem z napędem parowym z głównej stacji Bristol Temple Meads do wybrzeża Devon. Trasa prowadzi malowniczą linią kolejową Great Western Railway projektu Brunele'a przez Somerset i wzdłuż wybrzeża południowego Devonu. Masz wybór, czy chcesz wysiąść z pociągu w kurorcie nadmorskim Paignton na 5 godzin, czy też możesz kontynuować podróż do Kingswear i popłynąć promem przez malowniczą rzekę Dart do Dartmouth. Pociągi parują z Bristolu w większość niedziel od lipca do połowy września.

Płyń w dół rzeki:

693-tonowy parowy parowóz Waverley został zbudowany na rzece Clyde na zachodzie Szkocji w 1947 roku, aby pływać na szlaku parowca Firth of Clyde. Została wycofana z eksploatacji pod koniec 1973 roku, ponieważ koszty eksploatacji były zbyt duże i wymagała znaczących nakładów finansowych. Towarzystwo Ochrony Parowozów kupiło ją za olbrzymią kwotę £1 i została całkowicie odrestaurowana do swojego pierwotnego stylu z lat 40. w 2003 roku. Obecnie pływa po całej Wielkiej Brytanii, oferując regularne wycieczki jednodniowe oraz odwiedza Kanał Bristol z początkiem września. Na pokładzie można zobaczyć silniki z przejść na boki maszynowego skrzydła.

Ekstrawagancja parowa:

Podróżuj wstecz do minionych lat. Ponad sto parowych maszyn różnych typów, rozmiarów i kształtów, wszyscy wydalający dym, wystawiane są na Ekstrawagancji Parowej na lotnisku South Cerney, Cirencester, około godziny jazdy od Bristolu. Parowe wale, gigantyczne ciągniki drogowe, maszyny parowe generujące energię dla kolejek z parku rozrywki, demonstracje parowe i wiele innych jest pokazywane przez jeden weekend w sierpniu.

Więc pełną parą do przodu, odkrywaj brytyjską nostalgicznotę za czasów świetności parowozów i podróży parowej.